รายงานการแก้ปัญหาจราจรคับคั่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข (ทล.) 2 ถนนมิตรภาพ ช่วงผ่านตัวเมืองโคราช บริเวณทางแยกนครราชสีมา (บิ๊กซี) และทางแยกประโดก (พีกาซัส) มีปริมาณรถกว่า 5 หมื่นคันต่อวัน ส่งผลกระทบต่อการเดินทาง และมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เป็นเวลากว่า 15 ปี กรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำเสนอโครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดบริเวณจุดตัด ทล. 2 กับถนนช้างเผือก (แยกประโดก) และบริเวณ ทล.2 ตัดกับ ทล.224 ถ.ราชสีมา-โชคชัย (แยกนครราชสีมา) แต่มีการคัดค้านจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ซึ่งเป็นกลุ่มผู้ประกอบการค้า ทำให้ต้องชะลอโครงการ ต่อมา ครม.อนุมัติงบประมาณ 849 ล้านบาท ให้ดำเนินก่อสร้างโครงการทางลอดแยกประโดก รองรับการจราจรขาเข้า-ออก ตัวเมืองนครราชสีมา จำนวน 6 ช่องจราจร ระยะทาง 1.750 กิโลเมตร บริษัท อึ้งทงกี่ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง ใช้เวลา 1,080 วัน และทางลอดแยกนครราชสีมา รองรับการจราจรจาก จ.ขอนแก่น เลี้ยวขวาไป จ.สระบุรี จำนวน 2 ช่องจราจร รวมระยะทาง 1,181 เมตร เริ่มต้นบริเวณหน้าศูนย์เพาะชำเทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา ถึงหน้าสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพีที โดยมี บริษัท รัชตินทร์ จำกัด เป็นผู้รับจ้างใช้เวลา 960 วัน งบประมาณ 373 ล้านบาท

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม ที่ทางแยกประโดก นายประพจน์  ธรรมประทีป สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัด (ส.อบจ.) นครราชสีมา อ.เมือง เขต 4 พร้อมผู้นำชุมชนและประชาชนได้นัดพบนายช่างผู้ควบคุมโครงการ เพื่อพูดคุยและชี้แจงผลกระทบการสัญจรช่วงทางหลวงชนบท (ทช.) นม.1120 ถนนสุรนารี 2 และถนนสิริราชธานีซึ่งเป็นทางเข้าองค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) หมื่นไวย อ.เมือง ออกสู่ ทล.2 ไม่ได้แบ่งช่องจราจรชัดเจน ทำให้เกิดความเสี่ยงอุบัติเหตุ ผู้ควบคุมงานจึงนำแท่งแบริเออร์มาวางกั้นเป็นแนวบังคับให้รถเลี้ยวซ้ายก่อนจะเปลี่ยนใช้เส้นทางหลัก ส่งผลให้การจราจรคล่องตัวและมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น 

นายประพจน์ เปิดเผยว่า หลังปิดทางแยกประโดก เพื่อเจาะอุโมงค์ทางลอดใต้ระดับความลึกจากพื้นถนนประมาณ 13-20 เมตร กำหนดระยะเวลาจนถึงวันที่ 20 มิถุนายน 2568 ทุกภาคส่วนได้แก้ไขปรับปรุงระบบการจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน ซึ่งนายกิตติศักดิ์  ธีระวัฒนา รอง ผวจ.นครราชสีมา ได้มีคำสั่งในการประชุมคณะอนุกรรมการจัดการระบบการจราจรทางบกจังหวัดนครราชสีมา (อจร.นม.) ครั้งที่ 4/2567 ให้ดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่มีการร้องผ่านศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดนครราชสีมา เร่งด่วน นอกจากนี้ได้ร้องขอให้เพิ่มแสงสว่างบริเวณจุดกลับรถหน้าตลาดสุรนารีรวมถึงจุดทางแยกต่างๆ ให้ติดตั้งเครื่องหมายจราจรชัดเจนมากขึ้น

ทั้งนี้ความคืบหน้าโครงการผลงานรวม 28.296 % เร็วกว่าแผนงาน 12.749 %